山西低硫无烟煤费用表

〖壹〗 、无烟煤（洗中块）：这类煤的费用相对较高 ，约为1465元/吨。无烟煤具有高热值、低硫
、低灰分等特点，适用于多种工业用途 。普通混煤（4500大卡）：费用相对较低
，约为752元/吨。这类煤的热值适中，适用于一般发电和供暖等需求
。山西优混（5500大卡）：费用适中 ，约为992元/吨。

〖贰〗、今日费用：根据我的钢铁网提供的信息
，大同动力煤的当前费用为23854元一吨 。这一费用反映了当前市场的供需状况以及煤炭行业的整体趋势
。大同无烟煤费用 块煤费用：大同无烟煤块煤，以其低灰低硫的特性 ，被广泛应用于工业和民用领域。

〖叁〗 、近期高价详情2026年1月
，山西低硫主焦煤费用从1600元/吨上涨至1650元/吨，创下该时段比较高纪录 。同期其他品种如河北主焦煤
、蒙5精煤及进口煤费用也普遍上涨 ，但均未突破此价位
。

〖肆〗、无烟煤山西地区：受港口成本倒挂及下游采购放缓影响
，费用下调10-15元/吨，部分矿库存压力较大。河南地区：需求稳定 ，但周边市场降价传导下
，费用跟跌5-10元/吨，短期以去库存为主 。其他地区：费用暂稳 ，但市场看跌情绪浓厚，预计后续或小幅下调
。

临汾安泽炼焦煤费用暂稳

〖壹〗 、临汾安泽炼焦煤当前费用暂稳
，暂无明显涨跌波动 当前市场基础情况安泽县作为山西炼焦煤主产区之一，本次费用暂稳主要受当前供需两端平稳影响：下游钢厂
、焦化厂开工率维持常规水平 ，原料采购节奏未出现大幅变化；当地主焦煤、1/3焦煤等主流品种的出货量没有出现明显缺口或积压。

〖贰〗 、近期山西临汾安泽低硫主焦煤市场呈现试探性小幅上涨趋势
，费用波动区间收窄，市场缺乏明显趋势性方向 ，主要受供需博弈及政策预期影响 。费用试探性上涨特征明显7月以来
，临汾安泽低硫主焦煤费用累计上涨20元/吨，但调价节奏为两次10元/吨的小幅上涨 ，幅度和节奏与以往不同
，显示出市场试探性特征
。

〖叁〗
、资金与持仓层面，3月23日截至发稿焦煤期货主力合约资金净流入67亿元；前一交易日 ，焦煤主力合约前20席多头增仓1695手
，前20席空头减仓8453手，前20席位净空态势自3月以来持续收窄。

〖肆〗、例如 ，山西安泽地区低硫优质主焦煤 、临汾地区低硫1/3焦煤1月费用已分别上涨150-250元/吨和300-350元/吨，进口蒙五焦煤唐山到站价上涨250元/吨至2500元/吨
，供应收紧或支撑2月费用高位运行 。需求端：环保限产政策持续制约钢厂和焦化企业生产，削弱炼焦煤采购积极性。

〖伍〗
、企业基本情况山西安泽玉华煤业有限公司成立于2003年8月8日 ，是一家位于山西省临汾市安泽县唐城镇三交村的其他有限责任公司
。公司法定代表人为乔锐
，近来处于存续状态。公司人员规模在700-799人之间，其中参保人数为700人 ，公司的注册资本和实缴资本均为30080万元人民币 。

〖陆〗、煤 、铁、石膏
、石灰、白云石 、膨润土
、花岗岩、大理石 、油页岩
、耐火粘土等在全省乃至全国占有重要地位；矿产资源综合优势度为0.73
，居全省第二位；煤炭探明储量占全省的14%，是全国优质主要炼焦煤基地之一
。临汾 ，古称平阳
，是唐尧的古都，因位于汾水之滨而得名。

山西晋煤集团有哪些煤矿

〖壹〗、山西晋煤集团拥有的煤矿主要包括以下几家： 山西晋煤集团七岭煤业有限公司 该矿井的年产量为60万吨 ，是山西晋煤集团旗下的重要煤矿之一 。 山西晋煤集团坡底煤业有限公司 同样拥有60万吨的年产量
，是集团煤炭生产的重要组成部分
。 山西晋煤集团凤红煤业有限公司 年产量为45万吨，为集团提供了稳定的煤炭资源。

〖贰〗 、山西晋煤集团拥有的煤矿主要包括以下几家：山西晋煤集团七岭煤业有限公司 ，矿井年产60万吨 。山西晋煤集团坡底煤业有限公司，矿井年产60万吨
。山西晋煤集团凤红煤业有限公司
，矿井年产45万吨。山西晋煤集团鸿升煤业有限公司，矿井年产45万吨 。山西晋煤集团泽州天安宏祥煤业有限公司 ，矿井年产120万吨
。

〖叁〗
、晋煤集团在泽州天安下属的其他煤业公司还包括泽州天安隆东煤业有限公司、泽州天安峪口煤业有限公司和泽州天安吴王山煤业有限公司
，其矿井能力分别为45万吨/年 、45万吨/年和45万吨/年。

大涨16.5%!十几家化工龙头企业集体涨价!

〖壹〗
、费用反弹原因原油和天然气费用上涨：10月7日，WTI 11月原油期货收涨74% ，报964美元/桶
，本周美油累涨15%；布伦特12月原油期货收涨7%，报992美元/桶 ，本周布油累涨15% 。同时
，北溪管道“泄漏 ”推高了天然气费用，欧洲天然气基准荷兰TTF天然气期货大幅跳涨近20% ，英国天然气费用在短短两周内大涨62%。

〖贰〗、宝丰能源（600989）作为煤化工龙头
，具备产品涨价 、行业前景广阔、成本优势显著等核心优势，机构预测其上涨空间超30% ，但需关注产品费用波动及项目进度等潜在风险
。

〖叁〗
、限电政策背景：节能减排与产能调控的双重目标政策升级的直接原因能耗双控压力：2021年上半年，9个省区能耗强度不降反升
，10个省未达进度要求。国家发改委通过限电令强制压缩高耗能产业用电，例如广东、江苏等工业大省实施“开三停四”等措施 ，12个省份因电力供应不足拉闸停电 。

从山西太原到武汉铁路运输煤炭多少钱一吨

0元
。晋煤入鄂成本更多地体现在市场煤费用上。其中
，最重要的成本就是运费了 。太原的煤老板曹先生告诉记者，从晋南入鄂的煤炭 ，如果通过铁路运输
，每吨的费用在130元左右
。主要使用京广铁路：主要接纳中路和南路的煤炭及河南的煤，输送到湖南 、湖北
、广东等省。

铁路运输 。铁路运输是煤炭运输的主要方式之一 ，相较于其他运输方式
，铁路运输具有速度较快，能够在较短时间内将太原的200吨的煤炭运往武汉 ，一次运输量较大
，有助于提高运输效率，所以选取铁路运输·
。

货运优势突出 ，煤炭运输贡献显著中部地区是我国重要的能源原材料基地，煤炭资源丰富。太原铁路局管辖的大秦铁路是世界运量最大的运煤专线
，2024年净利润达1444亿元，太原铁路局持有其67%的股份 ，仅此一项即贡献主要利润 。

太原局：净利润958亿
，居全国首位
。依托大秦铁路（全球最繁忙重载铁路）的煤炭运输红利，通过“能源运输+成本控制
”组合拳 ，成为“中国铁路盈利的压舱石”。其管辖范围覆盖山西省全境及周边部分线路
，煤炭运输需求稳定且成本优化显著 。

023年海运钢材的运输费用通常按吨计算，费用因航线、货物重量 、运输量及季节等因素波动 ，大致范围在20元至70元/吨之间
，具体需根据实际运输情况确定。 以下是详细说明：海运钢材费用的核心影响因素 航线长度与起止点：航线距离是决定运价的基础因素
。

中国南北重载铁路运输的主要线路包括京广线
、京沪线、焦柳线 、京九线和宝成—成昆线。 京广线 从北京南下经石家庄
、郑州、武汉 、长沙直达广州，纵贯六省市 ，跨越五大流域 。南运货物主要有煤炭
、钢铁、木材及出口物资
，北运货物主要有稻米 、有色金属及进口物资
。

煤炭旺季来袭!山西煤企却携手降价?

山西七大煤炭企业（大同煤矿集团、焦煤集团
、潞安集团、阳煤集团 、晋煤集团
、晋能集团、山煤集团）在煤炭旺季携手降价10元/吨，主要基于以下原因：市场供需矛盾的调节需求9月初以来 ，煤炭市场需求增加导致供应偏紧，费用持续上升。若放任费用进一步上涨
，可能加剧供需失衡，甚至引发市场恐慌 。

政策调控效果有限：费用监管措施：国家发改委曾发文打击哄抬费用和垄断行为 ，2018年1月多家大型煤企主动降价15-20元/吨
，但市场供需紧张局面未根本缓解
。春节保供政策：山西省要求煤炭企业统筹安排生产和安全，保障春节供应 ，但春节前供应紧张趋势仍难逆转。

盈利稳定：销售净利率相对稳定
，表明公司在渠道的话语权更高；净资产收益率虽然较低，但较为稳定 ，没有因为煤炭降价周期而出现经营波动 。劣势：总资产周转率在四家公司中排名靠后
。中煤能源优势资源储备第一：是国内第二大煤炭生产企业
，拥有可控煤炭资源储量超770亿吨。

政策调控影响要求煤企降价：企业疯狂耗能扩产，煤价上涨 ，碳排放数据超预期 。为避免下游企业成本过高导致消费品大通胀
，政策要求煤企降价，几家大型煤炭公司已宣布下调煤价
。拉闸限电：控制煤炭消耗量 ，导致东三省出现停电 、工厂限产等情况，以中证500为核心的中小票股价下跌。

市场流通货源增加：临近年底
，四季度煤炭企业保供任务逐步完成，煤矿逐步恢复外销 ，市场煤量开始增加 。港口完成保供任务后
，也将恢复市场煤运输，市场流通货源量将明显增多。

此外 ，还在积极拓展推进实施钠离子电池大规模储能示范项目
、钠离子电池煤矿应急电源示范项目、钠离子电池井下无轨胶轮车示范项目三个方面钠离子电池应用场景
。近来情况：加快构建从材料到电芯 、再到PACK
、集成、应用的钠离子电池全产业链。